Concepto Volkswagen Pick Up para Búsqueda y Rescate

A partir del último tercio del año 2009 Volkswagen comenzará a producir en Argentina la nueva pick up que exhibió en Hanover por primera vez como prototipo.


Con capacidad de carga para una tonelada, esta camioneta ha sido diseñada como un vehículo inteligente y es un avance de la cuarta serie del fabricante alemán de vehículos comerciales, cuya principal operación tiene como sede la planta de Resende en Brasil.


Por primera vez un fabricante europeo da los pasos para entrar en un competido segmento que se disputan americanos y japoneses, con claro predominio de los primeros, pero en el que Volkswagen aspira a lograr uno de los primeros lugares, en sus mercados claves como son Suramérica, Sudáfrica y Australia.


Sin ofrecer cifras estimadas de ventas y con cierta reserva en la información clave, directivos de Volkswagen do Brasil, declararon durante la IAA en Hannover, escenario en el que debutó este concepto, que la producción inicial de la pick up se hará en la planta que la empresa tiene en Pacheco, Argentina.


La configuración del Volkswagen pick up concept es la de un vehículo utilizado por los socorristas en la playa., pues es un vehículo especialmente adaptado para búsqueda y rescate (Search and Rescue - SAR) para el salvamento de bañistas y surfistas. Cuenta con carrocería doble cabina, cuatro puertas con espacio en el habitáculo para albergar cuatro personas. En función del trabajo que debe cumplir y del terreno en el que debe desplazarse, los diseñadores incorporaron un sistema de tracción 4x4.


La pick Up Volkswagen es un vehículo completamente nuevo, pues no está basado en ninguna de las series que conforman la gama de modelos de Volkswagen Vehículos Comerciales. Con sus 5.18 metros de largo dispone de los modernos y ahorrativos motores turbodiesel Common-Rail (TDI) de última generación.


El diseño sigue el patrón adoptado por Volkswagen en sus modelos Siroco y en la sexta generación del Golf. Los rasgos estilísticos de la pick up lucen familiares y al mismo tiempo novedosos. Cabe destacar el perfil situado por encima de la línea de las manillas de las puertas, denominada por el jefe de diseño de la marca, Klaus Bischoff como "línea de carácter", que divide notablemente las superficies de las puertas y las ventanas, al tiempo que se extiende desde la columna C pasando por las puertas hasta llegar a los parafangos y los parachoques, delineando un contorno muy individual.

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